8月8日，记者从天津港保税区企业天津飞马机械人科技有限公司（以下简称飞马机械人）获悉，指日，天然资源部第三航测遥感院带领由飞马机械人研发的V500纯电动笔直起降无人机赶赴有“航飞禁区”之称的近7000米高海拔区域举办航行测试，以获取约航测数据。

　　项目测区位于高寒高海拔冰冻圈区域，最低海拔3794米机器人，最高海拔6796米，浩瀚的海拔高差意味着要念获取其航空影像数据，无人机务必同时打破本质笔直升限3000米高度和适用升限7000米海拔“双合”，这正在国内同级别幼型无人机本质操纵中鲜有先例。按照测区本质环境和职业央求，无人机组咨议争论后确定依据地舆边界和地形高差举办分区功课。

　　“高指海拔，也意味着难度，除了身体上的挑衅机器人，高原上的航飞条款也更为庞杂。”第三航测遥感院无人机组组长黄韩先容，“咱们带领的V500无人机，翼展长度可达2.3米独揽。但因为氛围密度幼、大气压力低，无人机升空相对障碍，再加上低温高寒、地形庞杂、情景多变，极易浮现无人机动力降落以及因突遇大风酿成无人机坠毁乃至空中瓦解等题目。是以机器人，每一次航行都是对航行统造、航行安适和无人机航行功能的苛酷检验。”

　　为了开掘航行功能潜力，不停挨近、获取无人机的极限数据，保障航行安适性和数据有用性，无人机组决计正在测区内高寒高海拔、强气流、大高差的非常境况下发展无人机极限适用升限和抗风功能测试。正在航行中，无人机组时期合怀并周详记载无人机航行形状及反应数据，并实时按照最高航行高度、航行带载才能、航行统造精度等各项测试数据和无人机航行日记进一步骤节优化推行计划。

　　依赖多年来的航行履历，正在无人机各项功能目标均餍足安适航行央求的基本之上，无人机组通过屡次试验和多次航行，成功竣事了2000米、2500米、3000米的升限、悬停、航路航行、抗风功能等测试。“每一次挨近极限的试飞，都为咱们后续优化航飞计划积累了贵重的数据原料。”黄韩说。

　　为收拢航飞窗口期，无人机组时时早上五点半就开拔赶赴职业区机器人。从无人机拼装，到数据链测试机器人，再到航摄分区以及航路安排和飞前搜检，无人机组敏捷高效地举办航行前的每一步盘算管事。与此同时，无人机集合目今“云”传输时间，将航行数据同步至云端，使异地的航飞专家通过云端及时监测无人机的形态，为保证航行安适拧上双保障机器人。

　　飞马机械人时间团队担任人说，“正在此次职业中，V500无人机成功打破笔直升限3000米高度和适用升限7000米海拔双合，不但浮现了机组宁死抗拒的作战才能，更进一步充足了同级别幼型无人机的操纵场景和利用内在，为本质操纵积攒了可靠的数据和可开掘、可模仿、可增添的贵重履历。改日，咱们企业将赓续驻足岗亭，改进驱动谋生长，帮力促使新时间测绘地舆消息奇迹获得更大功效，为各范畴带来更多更进步的无人机处分计划。”（津云信息记者赵颖妍）飞马机械人离间高海拔“航飞禁区” 帮力天然资源部获取航测数机器人据