中国网财经3月8日讯 2025年3月8日，正在百姓大礼堂核心大厅北侧举办十四届寰宇人大三次集会第二场“代表通道”会集采访举动，邀请个别寰宇人大代表领受采访。

　　记者：昨年我们国度新能源汽车的产量冲破了1300万辆，越来越多的人笃爱上了国产新能源汽车。正在您看来，新能源汽车工业的更始成长，将给咱们的生涯带来何如的调换呢？

　　寰宇人大代表、广东幼鹏汽车科技有限公司董事长何幼鹏：习夸大，要以科技更始引颈工业更始，主动培养和成长新质分娩力。咱们看到，这30年中国科技更始火速成长，我也尽头有幸插手并见证了征求互联网、转移互联网和新能源汽车的革新和创业，而第四次革新还征求AI的成长。

　　请愿意我讲一个合于科技更始奈何调换咱们生涯的例子。昨年我回到母校华南理工大学，当时办了一个AI科技日，我跟师弟师妹们说机器人，正在1997年我读大学的光阴，跟同窗们沿途将宿舍大楼通了教诲网，这是当时寰宇首批整栋通网的宿舍楼。正在即日，联网、通网不是一件大事，而是一件尽头纯粹便捷的工作机器人，可是正在阿谁光阴，当咱们可能访谒互联网，这是一件大事。因此，换一个角度，我真的自负科技更始可能调换咱们的生涯。

　　即日，咱们能看到一个环球的AI时期正正在到来。幼鹏汽车正在新能源汽车范围的十年创业经验告诉咱们，有两个变动值得合心，第一个，AI会激动自愿驾驶以至无人驾驶加快到来。第二个，汽车工业正正在和呆板人最先举办调和。

　　我起首道一道自愿驾驶。正在2024年幼鹏率先量产并交付了端到端的自愿驾驶，而且咱们买通了AI驾驶从泊车位到泊车位的扫数流程。2025年，咱们正正在研究加快落地L3级此表自愿驾驶，而且正在2026年将研究正在泊车场的L4级此表无人驾驶，征求无人停车和无人取车机器人，这会加快中国无人驾驶行业大步向前。

　　行动寰宇人大代表，我提出了合于自愿驾驶模范的干系倡议，期望可以激动中国站活着界自愿驾驶模范典型的前线。

　　第二个是合于具身智能呆板人。此次当局做事讲述初次正在另日工业里提到了具身智能机器人，幼鹏过去做了五年合于人形呆板人的研发，咱们将人形呆板人分为L1到L5五个级别，很像自愿驾驶的五个级别。即日的人形呆板人最厉重是正在L2初期，要思把人形呆板人真正贸易化，它必然要可以完成L3才干，也即是手、脚、嘴、眼、大脑可以全项调和。基于幼鹏正在L3级别自愿驾驶和寰宇模子的根底上，咱们期望正在2026年可以量产面向工业的L3级别人形呆板人。

　　跟着战略的激动跟全面汽车工业链的加持，中国的低空经济正正在飞速前行，正在2026年幼鹏规划将分格式飞翔汽车，咱们叫做“陆地航母”初次量产，做到量产跟交付。咱们将汽车的操控跟AI的智能纠合起来，从新开垦基于飞翔器的操控系统，可以更安静便捷地操控。机器人何幼鹏：汽车费产正正在和机械人起头举行协调