半岛·体育“AI对待理念意味着一齐”。“消亡”9个月的理念汽车董事长兼CEO李念，一回到民多视野就云云说道。

　　正在12月25日-27日，理念汽车延续三天发展了《2024理念AI Talk》的直播实质，人为智能是贯穿这三场实质的大旨。

　　正在此次访说中，李念对人为智能侃侃而说，愈显浸稳且思绪大白地向表界通报了理念接下来的兴盛策略思绪要做一家人为智能企业，并注脚了为什么做、若何去做，又凭什么做成。

　　但是，云云的变更也让业表里倍感疑忌，交付量屡更始高的理念，为何要脱下车企的表套，为本身打上人为智能企业的标签？

　　正在业表里看来，被誉为产物天花板的李念极具洞察力，正在整车企业行业中，无论是增程动力款式的遴选，仍旧四屏交互、车载冰箱的利用半岛·体育，无一不显示着李念这一本事。就面向将来的人为智能而言，李念的洞察力又正在这一赛道前举办了充溢的显示。

　　2022年12月，ChatGPT横空诞生，不但成为人为智能范围的史乘分水岭，也开启了一个新的技能时期。而正在此之前的两个月，李念早已正在公司内部做出策略级的预判：人为智能是将来车企之间的焦点比力，并正在以来的2023年1月智能，将企业愿景升级为正在2030年成为环球当先的人为智能企业。

　　实情上，汽车是人为智能技能相当适合落地的场景之一，智能驾驶体验对待用户购车计划的影响越来越显着，语音是智能座舱最高频的交互式样。“2023年头公布的愿景，咱们把人为智能从一个潜藏的策略造成一个怒放的阳谋的策略，云云咱们才华吸引足够多的人才。”李念云云注脚道智能。

　　但是，李念的前景明晰不至于此，“造车一定是要造的，电动化是上半场，智能化是下半场，但我以为半岛·体育，这个智能化讲的不是古代的软件智能，而是真正的人为智能，这是造车往下延续的一个必经之途。汽车将从工业时期的交通东西，进化成为人为智能时期的空间机械人。”李念说。

　　对待云云的计划智能，李念显露：“正在遴选举办第三次创业的岁月，我很主要的一点是要遴选一个丛林，要做谁人丛林里最大的，无论要我资历什么的艰苦，我绝对不仅做一棵树了。咱们要做的不是汽车的智能化，而是人为智能的汽车化，并将促使人为智能普惠到每一个家庭智能。”

　　李念以为，人为智能将成为完全开发、供职、运用和来往的焦点入口，对苹果而言，这是一场不行输的战斗。今朝云云的判决，同样成为理念运气的拐点。正在公司内部，李念更是对其高管说过，“倘若不做人为智能，咱们将什么都不是”。

　　就人为智能的兴盛而言，李念将其分为三个阶段：第一阶段是“加强我的本事”，即人为智能行动辅帮东西；第二阶段是“成为我的帮手”，即人为智能可以独立告终工作；第三阶段是“硅基家人”，即人为智能成为家庭的主要成员，乃至可以延续人类的回忆。

　　今朝，李念为了维持对人为智能的专业技能输入，照旧维持着挨近前哨的拘束脚色，每周约莫到场4至5次人为智能合系的聚会，阅读最新的学术论文，并亲热体贴团队正在现实运用中的发扬景况。由于正在李念看来，AI对待理念而言，（正在愿景上）意味着将来的一齐。

　　正在成为环球当先的人为智能企业的愿景下，理念也正在近期展现了其正在整车企业运营中运用人为智能技能所获得的一系列收获。正在这些造诣中，有相当逐一面曾经到达了行业当先程度。个中，智能驾驶和“理念同窗”曾经成为其最具代表性的造诣。

　　正在智驾范围，理念率先通过大范围参加智能，正在智能驾驶开城之战中，做到了“天下都能开”的智能驾驶第一梯队名额。随后，理念汽车急忙采用运动，周密转向“端到端+VLM”的智能驾驶治理计划，进一步牢固了其正在智能驾驶范围的当先职位。

　　近期，理念还谋略将“高速端到端”追随OTA推送至理念AD Max用户。成为继特斯拉之后，环球唯二家将端到端技能运用到高速（及环途）NOA场景的车企。至此，理念端到端+VLM智驾也告竣了“全场景端到端”本事。

　　别的，理念的智能驾驶还将陆续火速迭代。个中，“行业独创AI推理可视化”也将追随OTA举办推送。该效用初度将智能驾驶模子的思虑推理经过以视觉款式映现，而且展现One Model端到端模子输出轨迹门途本事；让驾驶员提前融会AI的思虑和推行经过，更放心地利用智能驾驶。

　　“理念同窗”方面，昨年12月，“理念同窗”背后的大模子Mind GPT公布上车，供给车载智能帮手效用，同时积攒了大批汽车行业数据，明晰车辆利用的场景。而正在12月27日，“理念同窗”App也走出汽车，从智舱帮理变身为雷同ChatGPT、豆包、Kimi的通用人为智能运用。

　　说及这种改观时，李念显露，一个真正的大模子产物必然是可以去自帮利用完全的开发，具有完全的供职，这才是真正的人为智能。正在李念看来，一个真正的AI超等运用，得自帮地利用完全开发，具备完全供职。“理念同窗”来日不但能够正在车上，还能够呈现正在手机、电脑，乃至智能眼镜上。

　　人为智能收获陆续表现背后，是理念长远陆续地参加。李念称，理念不但正在智能驾驶范围参加宏壮，还正在基座模子、端到端和视觉措辞模子（VLM）等方面举办了周密构造。他提到，理念的研发参加超出100亿，个中近一半用于AI范围。李念以为，跟着大模子的呈现，人类将迎来根蒂性的更改。

　　面向更长久的将来，理念也正正在筹划分三步走，最先正在中国商场争取成为第一，然后研究正在受美国限度以表的商场做到第一；2025年，理念欲告竣正在中国的空间智能范围成为第一，正在大措辞模子及所供给的供职方面进入前三；再往后，把措辞模子和智能驾驶合成更大的VLA模子，周密进入智能体阶段。

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