12月20日，首届雄师山·智能汽车科技大会正在武汉经开区进行，工委副书记、管委会主任唐超向与会专家、企业家和嘉宾推介武汉经开区，汽车电动化“上半场”式样已定，人为智能驱动的汽车智能化将迎来周全发生，“中国车谷竞逐汽车智能化‘下半场’，有三大‘宝地’，诚挚接待诸君企业家来车谷、一道创，共享机缘、协谋起色智能。”

　　武汉经开区因车而修、因车而兴，被誉为“中国车谷”。唐超先容，通过30余年的起色，武汉经开区具有宇宙级的汽车整车及零部件财富集群，新能源汽车产能超140万辆，全省工业领域最大、人均GDP最高，承载国度智能网联汽车立异演示区、新能源汽车全财富链发出现范区、“车途云一体化”运用试点、交通运输部“交通强国”装备试点等国度立异职责，正在天下聪敏都市底子举措与智能网联汽车协同起色试点考查中排名第二。

　　汽车行业面对百年变局，汽车正从纯正的交通器械、呆板产物，进化为转移智能终端、新型储能单位和数字生存空间，智能驾驶成为肯定用户拣选的首要要素。

　　“缠绕汽车智能化，咱们聚焦车规级芯片、AI赋能+软件界说汽车和智能驾驶推论运用，胀励新能源汽车智能化起色。”唐超先容，正在车规级芯片范畴，武汉经开区正在智能座舱芯片、智能驾驶芯片、功率半导体芯片和微限度器芯片等四个方面告终了本事打破。正在“AI赋能+软件界说汽车”范畴，武汉经开区中心起色无人驾驶大模子、跨平台操作编造和汽车嵌入式编造。聚焦智能驾驶推论运用，武汉经开区胀励执法法例的订定颁发、演示运营、底子举措装备、云端搜集装备和贸易闭环走正在前线。

　　“武汉经开区竞逐汽车智能化‘下半场’，拿出了三块‘宝地’！”唐超显示，第一块“宝地”是会聚春风汽车总部、猛士科技、岚图汽车以及修有武汉智能汽车软件园、泛半导体财富园的总部集聚区，中心攻坚跨手机和汽车的操作编造、用户交互软件、车规级芯片、车联网。

　　第二块“宝地”是立异起，这里是中西部首个全域道途援手智能网联汽车测试的区域，正正在装备天下最具特质的汽车运动文明核心，华中科技大学、武汉理工大学正在此修有新校区。

　　第三块“宝地”是新型工业区，这里不只修有全省最大的通用航空机场，还结构有途特斯环球智能工场、中立异航等新能源整车和着名动力电池企业，起色空间和远景宽大。

　　唐超显示，武汉经开区将正在市集开荒、基金直投、人才引进和研发等方面，致力援手智能网联汽车上下游企业起色，诚邀智能网联汽车企业前来中国车谷投资兴业，联袂竞逐汽车智能化的“下半场”。

　　高本能车规级MCU芯片——DF30“缠绕汽车智能化，咱们聚焦车规级芯片、AI赋能+软件界说汽车和智能驾驶推论运用，胀励新能源汽车智能化起色。”唐超先容，正在车规级芯片范畴，武汉经开区正在智能座舱芯片、智能驾驶芯片、功率半导体芯片和微限度器芯片等四个方面告终了本事打破。聚焦智能驾驶推论运用，武汉经开区胀励执法法例的订定颁发、演示运营、底子举措装备、云端搜集装备和贸易闭环走正在前线。唐超推介武汉经开区：竞逐汽车智能化“下半场”中国车谷有三大“宝地”